ନିମ୍ନ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ SAE 100 R6 ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ସଶକ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହୋସ୍ |
SAE 100 R6 ପ୍ରୟୋଗ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହୋସ୍ SAE 100 R6 ହେଉଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ, ତରଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ବିତରଣ କରିବା |ଏହା ପେଟ୍ରୋଲ ଭିତ୍ତିକ ତରଳ ଯଥା ମିନେରାଲ୍ ତେଲ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ, ଇନ୍ଧନ ତେଲ ଏବଂ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିପାରିବ |ଏହା ଜଳ ଭିତ୍ତିକ ତରଳ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ |ତ oil ଳ, ପରିବହନ, ଧାତୁ, ଖଣି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜଙ୍ଗଲରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଏହା ଆଦର୍ଶ |ଗୋଟିଏ ଶବ୍ଦରେ, ଏହା ସମସ୍ତ ମଧ୍ୟମ ଚାପ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଏହା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ:
ରୋଡ୍ ମେସିନ୍: ରୋଡ୍ ରୋଲର୍, ଟ୍ରେଲର, ବ୍ଲେଣ୍ଡର ଏବଂ ପାଭର୍ |
ନିର୍ମାଣ ମେସିନ୍: ଟାୱାର କ୍ରେନ୍, ଲିଫ୍ଟ ମେସିନ୍ |
ଟ୍ରାଫିକ୍: କାର୍, ଟ୍ରକ୍, ଟ୍ୟାଙ୍କର୍, ଟ୍ରେନ୍, ବିମାନ |
ଇକୋ-ଫ୍ରେଣ୍ଡଲି ମେସିନ୍: ସ୍ପ୍ରେ କାର୍, ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍କଲର, ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସୁଇପର |
ସମୁଦ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ: ଅଫଶୋର ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |
ଜାହାଜ: ଡଙ୍ଗା, ବ୍ୟାରେଜ୍, ତେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍, ପାତ୍ର ପାତ୍ର |
ଫାର୍ମ ମେସିନ୍: ଟ୍ରାକ୍ଟର, ଅମଳକାରୀ, ବିହନ, ଥ୍ରେସର, ଫେଲର୍ |
ମିନେରାଲ୍ ମେସିନ୍: ଲୋଡର୍, ଖନନକାରୀ, ପଥର ଭାଙ୍ଗିବା |
ବର୍ଣ୍ଣନା
SAE 100 R2 ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, SAE 100 R6 ନିମ୍ନ ଚାପ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ |କାରଣ ଏଥିରେ କେବଳ ଫାଇବର ବ୍ରେଡର ଏକ ସ୍ତର ଅଛି |ଏହିପରି ହୋସର ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ହେଉଛି 3.5 Mpa |ସଂରଚନାରେ SAE 100 R3 ସହିତ ସମାନ |କିନ୍ତୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଦୃ for ୀକରଣ ଅଟେ |R3 ରେ 2 ସ୍ତର ଫାଇବର ଥିବାବେଳେ R6 ରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅଛି |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହୋସ୍ SAE 100 R6 ପୃଷ୍ଠରେ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା |
1. କ୍ରାକ୍
ଏହିପରି ସମସ୍ୟାର ସାଧାରଣ କାରଣ ହେଉଛି ଶୀତଦିନେ ହୋସ୍ ବଙ୍କା |ଥରେ ଏହା ଘଟିଲା, ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ଫାଟିଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ହଁ, ତୁରନ୍ତ ଏକ ନୂତନ ହୋସ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ |ତେଣୁ, ଥଣ୍ଡା ପାଗରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହୋସ୍ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ଭଲ ନୁହେଁ |କିନ୍ତୁ ଯଦି ଏହା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଘର ଭିତରେ କରନ୍ତୁ |
2. ଲିକେଜ୍
ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଆପଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଲିକ୍ ପାଇପାରନ୍ତି କିନ୍ତୁ ହୋସ୍ ଭାଙ୍ଗି ନଥିଲା |ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଚାପ ତରଳ ବିତରଣ କରିବା ସମୟରେ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ଆଘାତ ପାଇଲା |ସାଧାରଣତ ,, ଏହା ବଙ୍କା ବିଭାଗରେ ହୋଇଥାଏ |ଏହିପରି ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ |ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ହୋସ୍ ବଙ୍କା ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |